当传统干洗连锁店们忙着招揽加盟商、拓展地盘时，一家叫“干洗客”的网站悄然上线。经常跑洗衣店的小伙伴们可以试试，在ganxike.com网站下单，快递员在约定时间上门收取衣物。然后送至中央工厂洗涤、处理。洗衣完毕，再将干净的衣物送回你的手中。如果清洗普通衣物，从快递员上门取货，到最终送货，整个过程在48小时内即可完成。
足不出户，就能洗衣。是不是很high？上线初期，为了吸引人流量，在“干洗客”洗一件长款羽绒服只要35元，并且洗衣单价超过25元，免运费。跟传统洗衣店相比，这个价位确实有不少诱惑力。
其实，除了提供服装、家居、普通箱包、车饰、鞋帽、酒店布草等超过100个清洗类目外，“干洗客”还能提供奢侈品的养护服务。可以通过官方网站、手机APP、微信、400呼叫中心等4种方式下订单。
26岁创业者掌控的“重”生意
先看“干洗客”的一组数据：40亩中央洗涤工厂、30辆物流车、240名员工、15000平米的洗衣车间、1名国家级技工……看看这一系列数据时，如果我再告诉你：这家工厂的幕后操控者仅仅是一位87年的小伙子，你会怎么想？
“富二代”？那你错了。这哥们绝对是白手起家，自己打拼过来的。创始人名为李杰，福建人，跟随爷爷奶奶长大。“第二次”大学毕业于2011年。其实，2006年考上大学之后，李杰因家庭贫困，辍学打工。之后，又重新参加高考，考入上海一所高校的计算机专业。
在创办“干洗客”之前，已经创办过一家叫“巾洁”的干洗品牌，属于B2B生意。为酒店清洗地毯、被单、床套等物品。做再往前看，李杰还折腾着做过很多小生意。比如，在校园门口卖八宝粥，送外卖，做过二房东，跟妈妈一起开海鲜店，生意也搞得红红火火。
大学期间，李杰带给同学的最大印象是“家教专业户”。如果说普通大学生把家教当成一种赚外快的手段，李杰则把做家教当成一份事业，有快速提升成绩的独家“秘笈”，在家长中的认可度非常高。最让他自豪的是，一个学生经过3个月补习，从倒数第3名直接跳到前5名。
而李杰做“巾洁”的启动资金，也来自一位“天使”家长，以及自己做小生意时的几十万块积蓄。之所以涉入干洗行业，并非因为李杰有独特的行业资源和客户资源，而是源自大学时的想法。当时做家教的课程被排得满满当当，经常跑去干洗店。加上自身是计算机专业出身，所以一直感觉做个网上干洗店应该挺赚钱。当时，他还东奔西跑做过不少市场调查。
2012年，他先开了一家巾洁洗涤公司。看他看来，面向B端做生意，风险相对小些，正好又可以积累行业经验。工厂选址，采购锅炉蒸汽，供水、供电问题，一个问题解决不妥，就意味着几百万元的资金打水漂。工厂筹建的那段时间，他又当施工管理，规划整个厂房的搭建；又当人事招聘员工，还要当技术员指导工人操作、分配工人产线……整个过程，差点让一个20来岁，缺乏行业经验的年轻人几近崩溃。
其实，刚毕业的他对干洗行业其实挺陌生，每天餐风露宿跑业务，“地毯式”扫街，每家酒店挨个谈。无数次碰壁，每天2小时睡眠。高昂的电力成本使得工厂的运营成本不断增加，账目逐月亏损，差点让李杰喘息不过来。但他就是有股牛劲，达成的第一笔订单是浦东的一家华美达酒店。4个月后，公司积累了不少客户，营业额稳健增长。到2012年底，年营业额已达千万。
前期试水成功之后，李杰开始筹备O2O业务“干洗客”。O2O业务跟B2B业务清晰类目不同，设备要求也有所不同。但避免了走“巾洁”走过的各种弯路，整个过程相对顺利很多。
2013年12月16日，“干洗客”网站正式上线。第一天便接到10多笔订单，上线三天100多个订单。按照这个速度接定位，李杰预估，2014年干洗客的营业额将能达到5000万。如今，“干洗客”已经拿到天使投资，主要用在工厂建设、物流建设、市场推广上面。
做好物流，抢占20亿的大市场
李杰定位的非常明确，先从上海开始，抢占中国传统干洗店市场的蛋糕。他列举出一条数据：2013年，上海地区一共有2527家提供洗衣服务的店（考虑到不少干洗店是夫妻店，不含在该数据内），应该会有10%左右数量的增长。目前，上海拥有3000家洗衣店，针对普通消费者的干洗有近20亿的市场规模。
看传统干洗连锁品牌，每个洗衣店起码需要支付20~30平米的租金。每年高企的房租、物业、人力等成本，让线下干洗店的利润率不断缩水。为了弥补高昂的成本，很多传统品牌只能拼命开加盟商回笼资金。
跟传统干洗店相比，“干洗客”光房租成本就节省不少。直接把人流汇聚到虚拟的线上。从这个角度来讲，他们算是一家轻资产运营的互联网公司。
其实，“干洗客”的模式也并不“轻”。除了需要搭建有足够吞吐量的中央洗涤工厂以外，物流体系的开支也绝对不菲。虽然上门收衣人员，相当于快递员的角色。但是，收衣人员除了具备快递员的基本素质外，还必须懂“收衣”的基本技能。不懂行的收衣员容易造成纠纷。“干洗客”前期的上线时间比预期稍晚，就是在花时间培训快递员。成立早期，他们跟第三方物流公司合作。快递员上门收衣之后，由“干洗客”自有的物流车（现在，他们有30辆物流车）统一配送到上海宝山区的中央洗涤工厂。
毫无疑问，刨除固定资产成本，物流是“干洗客”的最大成本。李杰表示，前期通过与第三方物流合作的方式来解决物流问题的，未来会考虑自建物流系统，组建一个全国性的物流网络，包含CDC（中央配送中心）、RDC（区域配送中心）、DC（配送中心）的三层配送中心体系，让所有信息实时对接。如果一旦“干洗客”将流量做大，加上物流体系，这个O2O模式将有不少的想象空间，可以拓展出代发快递等业务。
至于如何异地扩张，考虑到低成本运作，李杰准备以统一的网络平台和客服体系，实现中央洗涤工厂的干洗模式，依托加盟工厂形式实现北京、广州、重庆、天津等重要直辖市或大城市的标准化覆盖。
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