预计“五一”期间收费公路交通量较去年增长6.2%左右，日均交通量可能达到205万辆，首次突破200万辆。
高速路
拥堵峰值出现在10点到11点
交通委根据往年数据以及多项综合数据预测，今年“五一”高速路出行将出现“井喷”，日均交通量可能突破200万辆大关。
不明白高速路日均出行200万辆是什么概念？有两个数据：2012年高速路首次免费的长假首日，全市高速公路网交通量达170万辆；刚过去的今年清明小长假首日，全市高速公路网交通量167.14万辆。经历过这两次“免费”大餐的司机，你懂的。
今年“五一”假期免费通行时间为5月1日0时至5月3日24时。北京市域内所有收费公路对7座以下(含7座)载客车辆免收通行费。免费通行期间，小型客车免费专用通道实行不发卡抬杆放行；ETC车道维持现行不停车方式通行，免费小型客车通行费收费额为零，缴费车辆正常收费；其余普通车道维持现行领卡、交费通行模式，对小型客车免费放行。拟定于5月3日21:00恢复发卡。
交通部门预计，京藏、京开、京承等7条高速交通量将达收费公路总交通量70%左右。节日期间9:00-12:00、14:00-18:00为交通压力较大的时段，峰值出现在10:00-11:00、15:00-16:00。
市内路
4月30日14点就开始晚高峰
据预测，节前4月30日晚高峰和节后5月4日早高峰将达到“严重拥堵”等级。节日期间早高峰滞后，出现在10时-12时；晚高峰提前，出现在16时-18时。
预计4月30日午后14时左右开始拥堵，持续时间将超过5小时，晚高峰平均交通指数将达到8.2(峰值超8.5)。
5月4日是节后不限行工作日，早高峰拥堵水平将超过同期周一，7:30至9:00路网持续拥堵，重点路段集中在主要环路和联络线进城方向。
【提醒】
京平京港澳高速交通量增幅大
五一假期，受平谷区桃花音乐节吸引，京平高速预计交通量增幅较大；受京港澳高速河北段断道施工影响，京开高速、京港澳高速预计交通量增幅较大。机场高速(苇沟至五元桥段)，高峰时段交通拥堵现象可能比较突出。为了提升收费公路通行效率，全市市域内各收费公路的主收费站将设置专用通道，小型客车专用通道不少于车道数(不含ETC)40%。在收费站前1000米、500米处，将安装小型客车专用通道提示标志。
【保障】
地铁动物园站适时启动限流
节日期间，地面公交计划配车1.9万余部，日运营16万余车次。重点对途经天安门地区的公交线路提前落实运力配备方案；对途经各大公园旅游景点、前门等旅游发车点、途经火车站及繁华商业区周边的重点线路，密切关注客流变化，及时增加运力。地铁也会启动节日列车运行图，根据客流变化及时加开临时客车。密切关注地铁动物园站的客流情况，及时适时启动临时封站和限流措施。
五一期间高速路仍免费 分析称今年会比往年堵(图)_5月1日对高速公路的免费分析表明，今年的拥堵程度将比往年更高（图）
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