6月28日24时,国内成品油新一轮调价窗口开启。在经历了3个来月的调价搁浅后,国内油价将迎来2020年首次上涨。
据国家发展改革委发布的信息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2020年6月28日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高120元和110元。
帮您算了一笔账,折合成升价后,92#汽油每升上调0.09元,0#柴油每升上调0.09元。以油箱容量50L的普通私家车计算,加满一箱油将多花4.5元左右。
油价“六连停”局面终结
按照2016年出台的《石油价格管理办法》规定,国内汽、柴油最高零售价根据国际原油价格变化,每10个工作日调整一次。成品油价格机制设定了调控上下限,上限为每桶130美元,下限为40美元,即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时,汽、柴油最高零售价格不提或少提;低于40美元时,最高零售价格不再下调;当国际油价在40-130美元/桶之间运行时,国内成品油价格按机制正常调整,该涨就涨,该降就降。
油价上一次调整发生在3月17日24时,由于国际油价大幅下跌,国内汽、柴油价格每吨分别大幅降低了1015元和975元。此后,由于国际油价平均水平已跌破每桶40美元的调控下限,自3月31日24时起,按照机制,国内汽、柴油价格连续6次未做调整。
本次调价是油价调整“六连停”后迎来的首次上调,也是年内首次上调。调价后,2020年国内成品油调价呈现出“一涨三跌八搁浅”的格局,年内汽油累计跌幅为1730元/吨,柴油累计跌幅1670元/吨。
国内油价为何六连搁浅后上调?
梳理发现,今年以来,国内成品油价格已经历11次调价窗口,其中8次搁浅,3次下调,从3月31日24时的调价窗口开始,国内成品油价格已经连续6次因国际市场原油价格低于每桶40美元而搁浅。
依照2016年1月13日国家发改委发布的《石油价格管理办法》,“当国际市场原油价格低于每桶40 美元(含)时,按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格。”每桶40美元即为所谓的“地板价”。
年初以来,由于新冠肺炎疫情和石油价格战的影响,国际油价持续低迷。近期,欧佩克(OPEC)+减产步伐稳健,美国钻井数降至新低,需求复苏强于预期,国际原油价格一路上涨。自5月起,国际油价连续6周上涨,6月中旬短暂下跌后,上周WTI原油期货和布伦特原油期货再次大涨9%。
成品油价格调整消息:国内油价年内首次上调 下次调整7月10日
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