宗申产业集团是中国著名的机械制造企业，除了精良制造的热动力产品享誉行业外，其专注、坚韧、持之以恒的企业个性同样给社会留下良好口碑。性格决定命运，老板的性格和思路决定了一个企业的当下和未来。
记者根据左宗申的近期讲话，整理出几篇宗申的管理文章，话题大至资本运作、市场营销，小至办公室管理，这些都是左宗申脱口而出的即兴演讲。记者还邀请了湘籍在渝企业家、学者胡伟清进行了点评。
西方哲学大师笛卡尔说：“我思故我在”，套用这句话，记者希望借助以下几篇短文来向更多的重庆民营企业介绍宗申的企业文化和性格，理解左宗申的冥思和践履。
左宗申：宗申产业集团董事长。1952年8月出生，1982年下海从事摩托车销售，1992年创立宗申集团。重庆市政府3月份公布的数据显示，宗申产业集团2007年以110亿元的销售额，成为重庆产值最大的民营企业。
2006年，在本报组织的首届渝商评选活动中当选十大渝商。
宗申摩托有望上市
宗申从2005年开始，决定累计投资30亿元打造全新的赛科。龙研发平台，赛科。龙产品将是宗申摩托车未来发展的支柱。随着踏板车“宗申快乐100”、弯梁车“宗申进取”、太子车“宗申追求”的相继上市，经销商的信心越来越强。
渠道是决定产品成败的重要因素，公司将进一步调动各级经销商的积极性，出台一系列激励措施。我们正考虑用期权的办法来激励各级经销商。比如说宗申动力（12.72，-0.29，-2.23％，吧）股票的盈利将与经销商具体的摩托车销量大小挂钩，必须锁定销量，完成后才能兑现。
在明年，或者是后年，宗申的摩托车有好的赢利后也将上市，经销商有网络，我们可以将经销商的网络作价后变成股票。网络终究会符合投资者的口味，他们会投资的。
“左师傅”服务品牌经过近一年的策划，已正式通过，正在全国推广。摩托车第三方服务品牌是经销商赚钱的好方法，旗舰店、标准店、加盟店，每个店都有模块，有盈利模式。宗申鼓励经销商参与这个网络，网络将来可以卖钱，是一笔巨大的财富。宗申的文化用品同样需要优质的渠道网络。
双重利益驱动下的激励
点评：每个老板都认识到了营销网络的重要性，大多数老板也认识到了期权激励的重要性，但把两者结合起来，是左宗申的聪明之处。想想看，经销商们在产品销售和股价上涨的双重利益驱动下，能不为老左拼着老命使劲么？
赚钱的五种境界
如今资本市场早已全球化，中国被誉为“全球制造中心”，但我个人以为这个称呼更多时候是“打工”概念，是搬运工。我认为，当今社会赚钱有几种层次：最低层次是卖劳力、体力；第二个层次是卖产品；第三个层次是用现金来生钱；第四个层次是用股票、保单等“以纸换钱”；我觉得赚钱的最高境界应该是“讲故事换钱”，这在商战中，往往能实现以小博大、点石成金。
宗申进军矿业
宗申现在主要从事的还是热动力，包括摩托车、汽车、船舶和通用动力，现在是热动力，将来还有冷动力、新动力。在资本市场，不断有人在询问宗申是否会整体上市，我认为宗申整体上市不好，宗申要有多个壳，要分散在全球的多个地区。香港的李嘉诚，以及东南亚首富林绍良都是采取这一战略。宗申储备的项目非常多，从去年开始，宗申已进入了矿业，这是制造业的上游产业。矿产品卖的是未来，能将未来10年、20年的收益作价变成股票，缅甸有“赌石”的传统，我相信不久以后，投资者会跟我在资本市场“赌矿”。
上市公司的发展道路，是我长期思考的重要问题。我认为，宗申动力（12.77，-0.24，-1.84％，吧）的核心问题还是加强市值管理，而这在中国的资本市场并没有引起足够的重视，我认为这是宗申的首要任务。与传统企业吹糠见米不一样，市值管理是战略理念，市值管理的核心是要将各种资源进行最优配置，但很多老板不懂，有的恶意炒作题材，最后落得身败名裂。
宗申瞄准海外
近几年，宗申一直在搭建全球化的产业平台，与不断增长的出口贸易同步的还有海外投融资平台，将外国的资金、资源和市场一起利用，最后把赚的钱运回重庆，这是宗申今后海外市场的重要发展策略。除了在越南投资的发动机工厂，以及在加拿大的上市公司，宗申目前正看好巴西、印度的投资前景。我们把现金投到海外，根据当地情况推进本地化进程，并制订良好的退出机制，在异国他乡，一旦出现不确定性，最后把股票卖了就是现金。现在国内一些地方政府希望企业家把资金留在本地，把地方经济搞热闹，这种观点落后了，企业家在本地投资，地方财税可能增加，但如果能到海外投资，再把赚取的现金带回国更好。浙江的民间资本活跃，这就是重要原因。另外，资金链供应应该是“四两拨千斤”，国家的进出口银行将授信给有思想的企业从事海外战略性扩张。
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