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2012年8月和9月，快的和滴滴分别在杭州和北京上线，同时起步，又几乎同时分别拿到阿里和腾讯的投资，势均力敌的两家出行公司竞争非常激烈。 本文转载自中国101商机网www.101ms.com
到2013年末，打车市场的补贴大战打响，烧钱大战开始爆发。到2014年上半年，在滴滴与快的为争夺出租车市场发动的“烧钱大战”中，双方共补贴了超过24亿元资金。 中国101商机网www.101ms.com
直到2015年2月14日，滴滴和快的宣布合并，为“合并之年”展开一个完美的开端。
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而其实很多人并不知道，滴滴快的合并最开始是由柳青提出来的。滴滴A轮投资人、金沙江创投合伙人朱啸虎说：“柳青最开始希望撮合滴滴和快的合并，因为她和腾讯、阿里的关系都很紧密，如果能够撮合成功，她可以代表高盛以一个很好的价格投进来。滴滴和快的在2013年第一次合并谈判，就是由柳青主导的。” 想创业，寻商机，找加盟，就上中国101商机网www.101ms.com
代表高盛跟滴滴谈判并没有很顺利，但意外的是，柳青却把自己谈进了滴滴。
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